<dd id="4dqqp"><noscript id="4dqqp"></noscript></dd>

      1. <dd id="4dqqp"><center id="4dqqp"><video id="4dqqp"></video></center></dd>
        <dd id="4dqqp"><pre id="4dqqp"></pre></dd>
      2. logo nu Map
        網站首頁公司簡介產品展示企業動態產品報價技術文章在線留言聯系我們
        江蘇恒大儀表有限公司
        導航菜單
        流量計系列
        · 智能電磁流量計
        · 插入式電磁流量計
        · 分體式電磁流量計
        · 衛生型電磁流量計
        · 阿牛巴流量計
        · 畢托巴流量計
        · V錐流量計
        · 渦街流量計
        · 旋進旋渦流量計
        · 孔板流量計
        · 渦輪流量計
        · 轉子流量計
        · 橢圓齒輪流量計
        · 平衡流量計
        · 彎管流量計
        · 楔形流量計
        · 靶式流量計
        · 節流裝置
        · 熱式氣體質量流量計
        · 一體化孔板流量計
        · 超聲波流量計
        · 氣體渦輪流量計
        · 金屬管浮子流量計
        · 溫壓補償渦街流量計
        · 一體化威力巴流量計
        · 蒸汽流量計
        · 閥門組
        溫度儀表系列
        · 熱電阻
        · 熱電偶
        · 溫度變送器
        · 雙金屬溫度計
        壓力儀表系列
        · 壓力變送器
        · 差壓變送器
        · 壓力真空表
        · 精密壓力表
        · 膜盒壓力表
        · 隔膜壓力表
        · 耐震壓力表
        · 不銹鋼壓力表
        · 電接點壓力表
        校驗儀表系列
        · 校驗仿真儀
        · 多功能校驗儀
        · 精密數字壓力計
        · 全自動校驗裝置
        · 智能壓力校驗儀
        · 手(電,自)動氣壓源
        · 手(電,自)動液壓源
        液位儀表系列
        · 密度計
        · 液位變送器
        · 鍋爐液位計
        · 磁翻板液位計
        · 超聲波液位計
        顯示,記錄儀表系列
        · 智能巡檢儀
        · 智能調節儀
        · 無(有)紙記錄儀
        · 安全柵、隔離器
        料位開關/料位計
        · 料位計
        · 料位開關
        mulu
        搜索 請輸入關鍵字
        聯系我們
        江蘇恒大儀表有限公司
            址:江蘇省金湖工業園區
            編:211600
            話:0517-86500336      
                                86500226
            真:0517-86800636
        聯系人:張經      
        手機13337963090(微信同號)
        E-mail:jshdyb@163.com
         
        企業動態

        動力電池回收須高度重視


        發布日期:2022-08-27 點擊:606次
          動力電池回收是一個必須高度重視的問題。在某種程度上講,流量計也是新能源汽車產業發展的一道必答題。這道題答不好,就很可能影響到全社會對新能源汽車的認同度。對此,從上游的動力電池生產商,到下游的新能源汽車制造者,都應該對如何促進動力電池的高效、環;厥,有更多的思考和參與。同時,相關產業政策在結合現實的基礎上也應該加速完善。
          一般來說,動力電池的價格往往占到新能源汽車總價的3到5成,當它出現容量衰減需要更換,或者整輛車需要報廢時,動力電池其實還是存在著一定的價值。這是它能夠被回收的前提和基礎所在。通常,退役動力電池的價值主要體現在兩個方面。一是,可以通過處理繼續被梯次使用。去年8月工信部等部門聯合發布的《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》就提出,新能源汽車動力電池退役后,一般仍有一定的剩余容量,這雖然不能再滿足新能源汽車的使用,但卻可降級用于儲能、備電等場景,實現余能的最大化利用。比如,可以通過拆解重組,將它用于電動車。據媒體報道,在湖北武漢,部分外賣小哥,已經用上了裝備有“梯次利用電池”的電動車,每天穿行在大街小巷。二是,退役電池中含有鈷、鎳、鋰等多種金屬材料,它們價格很貴,通過恰當方式提取后也可實現資源的再交易和再利用。
          正是因為退役的動力電池仍有著較大的使用價值和經濟價值,它的回收完全可以成就一個新的產業。這方面,國家層面已有相應的引導。如工信部最近就公布了全國1萬多個動力電池回收網點。這為電池回收及其相關產業的發展,提供了基礎支撐。不過難點在于,回收網點雖然有了,但退役動力電池在殘值評估標準、梯次利用規范、溯源管理等諸多方面,都依然處于起步摸索階段。甚至,電磁流量計用戶對動力電池回收的意識,也還有待提升。
        相關新聞:
        電磁流量計按照故障發生時期分類
        如何延長渦街流量計使用壽命
        銀行收費項目不是越少越好
        電磁流量計中液體電導率超過允許范圍引發的問題
        插入式電磁流量計的硬件設計
        監管部門重拳出擊電商直播
        V錐流量計安裝不當時常見故障
        旋進漩渦流量計壓力值與現場實際值不符
        氣體渦輪流量計安裝要求
        旋進旋渦流量計直管段要求
        江蘇恒大儀表有限公司  版權所有     地址:江蘇省金湖工業園區   郵編:211600
                   電話:0517-86500336   86500226 傳真:0517-86800636   手機:13337963090    聯系人:張經理
        E-mailjshdyb@163.com   GoogleSitemap   baidusitemap 網址:http://www.xvisionme.com 

          <dd id="4dqqp"><noscript id="4dqqp"></noscript></dd>

          1. <dd id="4dqqp"><center id="4dqqp"><video id="4dqqp"></video></center></dd>
            <dd id="4dqqp"><pre id="4dqqp"></pre></dd>